Topcompetitie

De geluksvogel heet Joris Haex!

27 mei 2019

Op de website en social media schreven we een zoektocht uit naar een ‘pechvogel’ uit de Topcompetitie-gelederen. Een renner die door een valpartij naast de gebakken peren ook met een kapotte fiets achterbleef. Die renner zouden wij opbeuren met een volledig verzorgde reparatie bij BCP Specialpaintwork uit ’s-Gravenzande. Joris Haex is de geluksvogel.

Foto’s: Leon van Bon, Instagram Joris Haex, website Davo United Cycling Team

We bellen Joris Haex als hij net van de indoortrainer stapt. “Even losrijden,” zegt hij als hem gevraagd wordt of hij lekker getraind heeft. “Morgen heb ik een examen, dus niet te intensief deze dagen.” Haex is aan het studeren. “Morgen doe ik een examen CNC (Computer numerical control, red.). Dat gaat over het bedienen van een werktuigmachine die snel en nauwkeurig platen maakt van hout.” De uitverkiezing tot ‘pechvogel’ is een welkome meevaller voor de in Gent kamerende student houtbewerking.

Het frame is alvast onderweg naar BCP Specialpaintwork, de hersteller.

De val

In de Omloop van de Braakman ging het mis. “In het begin van de wedstrijd reden we op een gegeven moment van een wat bredere weg langs de autostrade naar een smallere weg van betonplaten,” vertelt de Belg. “De randen van de weg waren wat hoger en de weg was een stuk smaller, dus het was dringen voor je plekje. Ik zat rond plek dertig, dus eigenlijk best wel goed. In de hectiek heb ik toen denk ik het voorwiel van de renner voor mij geraakt, toen zijn we allebei gevallen.”

De ene na de andere renner tuimelde over de onfortuinlijke Meeuwenaar heen. “Zo werd het een behoorlijk grote valpartij,” herinnert Joris Haex zich.

Schade

“Ik ben daarna meteen weer op mijn fiets gestapt. Toen kwam ik er eigenlijk pas achter dat die de val niet zo goed verteerd had,” vertelt hij. “Het stuur was helemaal krom geslagen en ik zag allemaal krassen op mijn achterbrug. Ikzelf kwam er fysiek nog redelijk goed vanaf. Mijn broek en shirt waren wel kapot, maar echt pijn had ik niet. De jongen die naast mij op de grond lag, ik kende hem nog van mijn vorige ploeg, had het slechter. Volgens mij heeft hij zijn pols daar gebroken.”

De bovenbuis heeft een behoorlijke impact te verduren gehad.

Bij nadere bestudering na de koers is een betere diagnose vast te stellen voor wat betreft de schade aan de fiets. “Er zit een scheur in de achterbrug en een deuk in de bovenbuis,” constateert de renner van Davo United Cycling Team. “Er is ook behoorlijk wat lakschade aan het frame.”

De achterbrug heeft een breukje en flinke lakschade.

Oproep

Rond de Omloop van de Braakman schreef de Nederlandse Loterij Topcompetitie een oproep uit om een pechvogel met een kapotte fiets te zoeken voor een item over carbonreparatie op Eurosport. “Een van mijn ploeggenoten zag die oproep en tagde mij erin op Facebook,” herinnert Haex zich. “Die dacht dat dat precies goed uit kwam voor mij. Toen heb ik zelf meteen gereageerd. Ik hoopte natuurlijk dat ik erbij was. Toen ik even later bericht kreeg dat ik was uitgekozen was ik super blij.”

Joris Haex

De pas 18-jarige Belg Joris Haex rijdt zijn eerste seizoen bij de beloften. “Vorig jaar reed ik voor de junioren van Davo CT. Door nieuwe regelgeving bij de Belgische bond dreigde Davo dit jaar niet meer mee te mogen doen aan de Beker van België en de Belgische Topcompetitie,” weet Haex. “De ploeg is dit jaar gefusioneerd met United Cycling Team en nog een kleine ploeg, zodat we toch aan die grotere wedstrijden kunnen blijven deelnemen.”

Haex met zijn ploegmaats op het podium van de Craft Ster van Zwolle.

Die grotere wedstrijden zoekt de ploeg van Joris Haex dit seizoen ook op bij de noorderburen, in Nederland. “De wedstrijden in de Topcompetitie bevallen me goed tot nu toe,” vertelt hij daarover. “Het is wel echt een andere manier van koersen dan de interclubwedstrijden in België. De Nederlandse continentale ploegen zijn sterk en kunnen de koersen toch al iets beter controleren. Dat zie je in de wedstrijden in België minder.”

Joris Haex omschrijft zichzelf als ‘klassiekerrenner’. “De wegen rondom Meeuwen, waar ik vandaan kom, zijn behoorlijk vlak,” zegt hij. “De heuvels mis ik wel een beetje. Nederlands Limburg is op ongeveer dertig kilometer rijden. Daar ga ik regelmatig trainen. De Ton Dolmans Trofee was een beetje een thuiswedstrijd voor mij. Dat zijn ook wel de wedstrijden die mij het beste liggen, denk ik. Ik hoop dat ik later dit jaar de Ronde van Luik mag rijden, dat is wel een doel.” Een vooruitzicht op een wedstrijd waar onder anderen Wout van Aert, Jan Bakelants en bondscoach Kevin de Weert de erelijst sieren.

Joris Haex was dit jaar al succesvol bij de beloften. In Budingen soleerde hij naar de winst.

Zelf sleutelen

De fiets van Joris Haex wordt door BCP Specialpaintwork helemaal hersteld. Haex is echter zelf ook behoorlijk handig, getuige zijn opleidingskeuze. Ook met fietsgereedschap kan hij goed uit de voeten. “Mijn vader zei vroeger: ‘Als je je fiets niet gepoetst hebt, mag je niet gaan koersen.’. Ik ging dus mijn fiets na het rijden steeds poetsen. Daarna begon ik voorzichtig met het losdraaien van een boutje in mijn fiets om te kijken wat er gebeurde en of ik het daarna weer in elkaar kon zetten. Zo heb ik mezelf het sleutelen redelijk aangeleerd,” lacht hij.

Pechvogel op Eurosport

Tijdens de Eurosport uitzending van de Ronde van Limburg zie je hoe BCP Specialpaintwork in samenwerking met Racefietspolis en de Nederlandse Loterij Topcompetitie de fiets van Joris Haex vakkundig herstelt. Dat is alvast een kijktip…



Je hebt de top bereikt
onze sponsoren