Topcompetitie

BCP Specialpaintwork, het familiebedrijf van wielerfamilie Van Dalen.

1 juni 2017

Deze week wordt hij vijftig en hij is een van de vaakst geziene gasten bij wielerkoersen in Nederland. Brady van Dalen glundert: “Ik ken bijna iedereen en bijna iedereen kent mij als ik bij de wedstrijden kom.” Van Dalen was vroeger zelf coureur en begon in de jaren daarna zijn eigen bedrijf: BCP Specialpaintwork. Dat bedrijf is sinds dit jaar partner van de Club- en Topcompetitie.

“Ik koers al vanaf dat ik een mannetje van een jaar of zeven acht was,” blikt Brady van Dalen terug op zijn jonge jaren. “Bij de jeugd werd ik nog drie keer kampioen van Nederland.” Brady’s oudere broer Jan van Dalen was ook coureur, een van de beste amateurs van zijn generatie.

Na zij actieve wielerleven werd Brady chauffeur bij een slachthuis. “Dat heb ik een tijd gedaan, maar op een gegeven moment werd bij mij de ziekte van Crohn ontdekt. Ik werd op non-actief gesteld.” Op dat moment was broer Jan al begonnen met het bouwen van stalen frames. Eerst in het schuurtje naast zijn huis, later in een groter pand in Hoek van Holland. Jan noemde zijn bedrijf Duell. “Met een Italiaanse tongval en een extra ‘L’ voor een vollere naam,” zei hij als hem naar de naam gevraagd werd. Met de kwalitatief hoogwaardige stalen racefietsen die hij maakte groeide Jan uit tot een meesterframebouwer. “Op het moment dat ik moest stoppen als chauffeur zocht Jan een spuiter voor de frames die hij bouwde. Dat ben ik gaan doen.”

Bij Duell leerde Brady het vak van frames bouwen, repareren en spuiten. Toen Duell naar het Brabantse Baarle-Nassau verhuisde, besloot Brady in 1999 voor zichzelf te beginnen. Onder de naam BCP Specialpaintwork maakte de sympathieke Westlander naam in de regio, maar ook veel toppers kozen voor zijn vakmanschap. “De familie Van Dalen was vanaf het begin betrokken bij de Van Vliet-Weba-ploeg. Wij sponsorden en repareerden de fietsen. Een jaar later kwam Gazalle als fietsensponsor bij de ploeg. Een van de toppers uit het team, Wilco Zuiderwijk, wilde graag voor het team blijven fietsen, maar wilde dan wel gebruik blijven maken van onze Duell-fietsen. Toen hebben we dus voor hem een frame gebouwd en volledig in de Gazelle-kleuren gespoten.”

Als Van Dalen eenmaal begint met anekdotes vertellen, dan komt er bijna geen einde meer aan. Het tekent de wielerpassie die hij en zijn bedrijf uitstralen. “Op een gegeven moment reed Robbie McEwen (de topsprinter, red.) bij de Nederlandse Farm Frites-ploeg. Hij koerste in het begin van het seizoen op een fiets van de ploeg, een heel klein frame. Als hij dan ging sprinten kwamen zijn voeten tegen het voorwiel aan. Toen hebben we ook voor hem een speciaal frame gemaakt en volledig in ploegkleuren gespoten. Niemand die dat verder wist natuurlijk,” lacht hij.

“Voor Theo Bos hebben hebben we zijn keirin-fiets gespoten. Voor dat baanwielrenonderdeel moet je op een speciale stalen fiets rijden. Er was bijna niemand in Nederland die zo’n fiets nog kon maken en spuiten. Wij wel.”

Intussen werd Brady vader van twee zonen: Jason en Damian. De twee kwamen hem helpen in de zaak zodra ze daar oud genoeg voor waren. “En dat doen ze nu nog steeds. BCP is echt een familiebedrijf geworden. Mijn vrouw Sandra doet het administratieve werk en de voorbewerking van de frames voordat ik ze ga spuiten of repareren. Damian helpt me ook nog regelmatig naast zijn eigen werk en Jason is vooral bezig met het opbouwen en uit elkaar halen van fietsen. Hij wil ook steeds meer leren hoe het werkt met carbonreparatie en dergelijke. Daarnaast werkt hij ook bij een fietsenmaker en is hij zelf wielrenner.”

De taken in het gezin Van Dalen zijn zo aardig verdeeld. “Verder hebben we geen personeel. Daar ben ik misschien wel iets te perfectionistisch voor,” klinkt het eerlijk. “Ik wil dan zelf de controle hebben en kan best hard uit de hoek komen. Dan moeten er maar niet te veel mensen in de buurt zijn, haha!”



Zoon Jason maakte dit jaar de overstap van Westland-Wil Vooruit naar Delta Cycling Rotterdam. Een trotse vader: “Ik heb al heel lang een band met die ploeg. Het team komt natuurlijk oorspronkelijk uit het Westland, net als ik en ik ben een aantal jaar sponsor geweest van de voorloper van Delta Cycling, Van Vliet-Weba. Als er dus een ploeg was waar ik Jason ooit had willen zien rijden, dan was dat wel deze ploeg.”

Brady volgt zijn oudste zoon naar zoveel mogelijk koersen. “Daar ben ik wel behoorlijk fanatiek in, maar Jason moet het nu echt zelf doen. Hij heeft zijn plekje vorig jaar verdiend door een heel sterk seizoen te rijden bij Westland. Natuurlijk probeer ik hem af en toe nog wat tips te geven, maar ik probeer op de achtergrond te blijven.”

Het frequente koersbezoek heeft nog een voordeel voor Van Dalen. “Ik ken bijna iedereen bij de koers en bijna iedereen kent mij. Altijd komt er wel weer iemand naar me toe met de vraag of ik nog ‘effe dit’ of ‘effe dat’ voor hem kan doen. Het is dus ook een soort klantenbinding en acquisitie,” glundert hij. “Het betekent wel dat ik zeven dagen per week werk.”

Hetzelfde fanatisme vind je bij Brady van Dalen dus in zowel het volgen en bezoeken van de koersen als zijn werk bij BCP Specialpaintwork. En dat is goed nieuws voor renners uit de Club- en Topcompetitie. “Voor renners met een licentie zetten we altijd een stapje extra. Zo’n renner uit de Clubcompetitie heeft bijvoorbeeld vaak geen fiets van de ploeg en ook geen reservefiets,” weet Van Dalen. “Als hij dan op zondag zijn frame kapot valt, moet hij wel in het volgende weekend weer op die fiets een koers kunnen rijden. Zo iemand is bij ons aan het juiste adres. Wij zorgen er altijd voor dat die fiets binnen drie of vier dagen weer helemaal wedstrijdklaar is en geven renners met een wedstrijdlicentie ook nog een mooie korting.”



Je hebt de top bereikt
onze sponsoren